Es geht um die Echtheit  und Herkunft einer Kutsche ,des Namens und der Marke des Fabrikanten.

Die Ölkapseln eines Landauers trugen den Namen eines bekannten Wagenbauers Prenat Paris und der Wagen wurde zu einem Preis angeboten (2700 FR.)der dem hohen Renommee des Wagenbauers entsprach. Ein Wagen eines unbekannten Wagenbauers kostete zu der Zeit wesentlich weniger.

Prenat klagte gegen den Verkäufer Perier, weil der Wagen nicht aus seiner Werkstatt stammte ,aber mit seinem Namen und seiner Adresse signiert wurde.

Der Verkäufer Perier, ein Wagenhändler, behauptete aber, dass er nicht verantwortlich wäre, weil der Wagen ihm nicht gehörte und er ihn nur im Auftrag verkaufte.Der Wagen wurde von einem gewissen Thomas neugebaut unter Verwendung der Reste eines gebrauchten Unterwagens,
der aus der Werkstatt von Prenat stammte.

Das 1.Gericht verurteilte Perier zu einer Geldstrafe wegen Betrugs,
zu einer Schadensersatz-Zahlung an den Wagenbauer Prenat
und eine Veröffentlichung des Urteils in einer Zeitung:  
Mit der Begründung ,ein Händler wäre verantwortlich für die Waren ,
die er verkaufe und er müsste sich vergewissern ,
dass die Kennzeichnungen der Wahrheit entsprechen.

Es ging in die Berufung.

Das Berufungsgericht bestätigte das 1. Urteil in allen Bereichen.

Da es in der letzten Zeit immer wieder  vermehrt zu vergleichbaren Fällen kommt, das neue oder neu aufgebaute Wagen mit falschen Signaturen auf dem Markt auftauchen, wäre es doch sehr interessant wie die Gerichte heute darüber urteilen würden.

Wie letztes Jahr bei Traditionsturnier in Loosburg, wo es einen ganz neuen Wagen mit gefälschten Ölkapseln von Jacobi Hannover zu sehen gab.
Diese Angelegenheit wurde zwischenzeitlich im besten Einvernehmen zwischen dem Kunden und dem Verkäufer geregelt

Text und Übersetzung : H.B.Paggen

Quelle: Sammlung Verfassser