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Die Königin der ausgebildeten Pferde - Prinzessin Trixie
vom: 28.01.2012, 14:04
Um 1900, gab es in Amerika ein Pferd ,dem man nachsagte : das intelligenteste Fahrpferd der Welt zu sein „
Der Wert einer Coach Gestern und heute
vom: 25.01.2012, 16:15
Ein Bericht der Industrie –Ausstellung von 1889 In Paris über die Preise der Wagen, bringt eine interessante Tatsache zu Tage
Neuígkeiten zu den russischen Wagen-Zeichnungen
vom: 21.01.2012, 12:56
Bei den russischen Wagenzeichnungen die ich in den letzten Wochen veröffentlicht habe, handelt es sich nach Meinung von Herrn Dr. Andres Furger um Entwürfe von Baslez die dann nur von den russischen Wagenbauern leicht verändert kopiert wurden. In diesem Kontext passt ein Bericht der Ausstellungs-Kommission der Weltausstellung von 1878:..... Es haben sich Fabrikanten wie z.B. Josef Neuss aus Berlin bei der Messeleitung beschwert die Firma Markoff Moskau habe einen von ihm entworfen Wagen kopiert und als russische Erfindung angeboten....
H.B.Paggen
Abbot und Downing
vom: 20.01.2012, 09:34
Eine amerikanische Legende
Der Name Concord-Coach steht auf der ganzen Welt für ( Western ) Stage - Coaches.
Eine Auswahl russischer Wagen-Zeichnungen von 1853-Teil 2
vom: 15.01.2012, 09:41
Im zweiten Teil zeigen wir eine Auswahl an städtischen Wagen
An alle Organisatoren von Traditions-Veranstaltungen
vom: 13.01.2012, 08:02
Es wäre schön, wenn Sie uns alle Termine für 2012 so schnell wie möglich mitteilen könnten,damit jeder Interessierte seinen Termin -Kalender anfertigen kann. H.B..P.
Eine Auswahl russischer Wagen-Zeichnungen von 1853-Teil 1
vom: 12.01.2012, 12:34
The Arrow
vom: 02.01.2012, 14:31
Die ersten Erwähnungen der Road-Coach Arrow findet man in New York um 1905
Der Reisewagen von Napoleon
vom: 23.12.2011, 23:34
Mit diesem Wagen fuhr Napoleon durch ganz Europa, bei seinen Feldzügen. Gebaut wurde der Wagen 1812 von Getting in Paris ,für den Russland Feldzug. Napoleon fuhr mit der Dormeuse von Paris nach Moskau.
Gala Laternen
vom: 18.12.2011, 23:38
Für den Kutschenliebhaber ,sind Gala-Laternen in den meisten Fällen ,ein unbekanntes Gebiet. In der Literatur findet man oft gar nichts ,oder sehr wenig, über diesen Laternen -Typus . Geht man dagegen in ein großes Museum, wo Gala-Wagen ausgestellt sind ,findet man diese kleinen Kunstwerke der Laternenbauer.
Herzlich Willkommen auf dieser Internetseite .Diese Seite wird vollkommen unkommerziell betrieben. Sie bietet allen Freunden alter Kutschen und der Fahrkultur eine Plattform, um ihre Leidenschaft untereinander auszutauschen und auszuleben.
Der Betreiber. H.B. Paggen
Die Königin der ausgebildeten Pferde - Prinzessin Trixie
Um 1900, gab es in Amerika ein Pferd ,dem man nachsagte : das intelligenteste Fahrpferd der Welt zu sein „
Sein Besitzer und Ausbilder William Harrison Barnes
Trixie wurde 1895 in Iowa geboren.
Die Mutter war ein Zirkus-Pferd und der Vater ein Araberhengst
W.H.Barnes bildete die Stute aus und merkte schnell, dass Sie überdurchschnittlich intelligent war
Im Alter von drei Jahren begann er die Stute zu fahren ,nach kurzer Zeit konnte er sie schon ohne Leinen fahren.
Der Besitzer bereiste mit Ihr die ganze Welt, sie traten in London im Cristal Palast, in Berlin, Paris, Chicago, Vancouver, New York und vielen Städten auf.
Die beiden wurden für viele Jahre eine große Attraktion
Text : H.B.P.Paggen
Quelle.: Autobiographie. Priness Trixie G.L. Hutchin 1905
Der Wert einer Coach Gestern und heute
Ein Bericht der Industrie –Ausstellung von 1889 In Paris über die Preise der Wagen, bringt eine interessante Tatsache zu Tage
Auf der Ausstellung werden Wagen von Binder und Mühlbacher mit Preis beschrieben.
Die beiden Firmen gehörten zu den besten in Europa.
Wenn man jetzt die Preise vergleicht, stellt man fest, dass die Coach bei Mühlbacher 11000 Franken
Kosten, dagegen ein Coupé mit achtfacher Federung bei Binder 6000 Franken
Laut des offiziellen Umrechners des National Archives hat sich der Geldwert zwischen 1890 und 2010 um 59.89 % erhöht, d.h. heute würde diese Coach 658790 Franken kosten. In Euro ca. 111659 ,also ein ganz netter Luxusgegenstand ,den sich nur sehr wenige Menschen leisten konnten.
Text: H.B.Paggen
Quelle : Offizieller Bericht der Weltausstellung Paris 1889,,National Archives,
Abbot und Downing
Eine amerikanische Legende
Der Name Concord-Coach steht auf der ganzen Welt für ( Western ) Stage - Coaches.
Der Name kam von der kleinen Stadt Concord in New Hampshire USA
Die Firma , bekannt für ihre Concord Stage-Coaches, hat über 40 verschiedene Typen von Wagen hergestellt.Der Betrieb wurde 1827 durch Abbot J. Stephens und Lewis Downing gegründet und baute auch in diesem Jahr die erste Concord Coach Die Firma bestand bis 1847.Die Gründer eröffneten dann mit Ihren Söhnen eigene Firmen.1865 fusionierten die Firmen wieder zur Abbot Downing & Company. Von 1847 bis 1899 wurden über dreitausend Concord-Coaches und tausende von anderen Wagen gebaut.
den kompletten Katalog finden Sie in der Bildergalerie
Hier geht es zur Bildergalerie
Text: H.B. Paggen
Quellen. Katalog Privatsammlung , Carriage Journal 1971-1973
Eine Auswahl russischer Wagen-Zeichnungen von 1853-Teil 2
Im zweiten Teil zeigen wir eine Auswahl an städtischen Wagen
Text: H.B.Paggen
Quelle : Privatsammlung
Eine Auswahl russischer Wagen-Zeichnungen von 1853-Teil 1
Wir kennen eigentlich nicht viel Abbildungen von russischen Wagen, Durch einen russischen Freund, kam ich in den Besitz von einer ganzen Reihe, bisher unbekannten Abbildungen von Wagenzeichnungen Petersburger und Moskauer Wagenbauer.
Unter anderem der Firmen Jakowlew , Tulákow , Leontjew und Peter Jochim und Frobelius in Petersburg und der Firma Markoff aus Moskau
Bei den Wagen handelt es sich um sehr hochwertige Ausführungen
Im Unterschied zu Abbildungen anderer europäischen Wagenbauer ,sind die Wagenschnitte meistens in Quer und Längsschnitt ausgeführt.
Text:H.B.Paggen
Quellen.Privatsammlung
The Arrow
Die ersten Erwähnungen der Road-Coach Arrow findet man in New York um 1905
Der New Yorker Ladies Four in Hand Driving Club wurde 1901 gegründet. Man fuhr zuerst mit verschiedenen Coaches, dann kaufte man die Defiance und dann die Arrow die über 10 Jahre von den Damen gefahren wurde.
Mrs. Hastings 1909
Gebaut wurde sie von Brewster, die Farben waren gelb und schwarz.
Die Damen fuhren z.B. 1912 die Strecke Colony Club New York zum Rockingstone-Park in Bronx im Sommer täglich.
Zeittafel
ein Fahrschein
eine Platzkarte
ein Bild aus der New York Times 1912 zur Eröffnung der Coaching.Saison
Mrs.Harriet Alexander
Die Fahrerinnen waren Mrs. A Iselin, Mrs.Thomas Hastings,Mrs.Harriet Alexander, Miss. Marion Hollins,Linda Fleitmann, und Moris Howlett war der Organisator
Hier die Fahrerin Linda Fleitmann später Bloodgood 1912
Die Damen beeinflussten mit Ihren Ausfahrten die gesamte Modewelt in New York ,selbst in der Herrenmode wurde der Name Arrow als Kragenform eingeführt
Text: H.B.Paggen
Quellen.R.Rives, Lida Fleitmann Bloodgood, New York Times 1905- 1915 , The New York Public Library
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