Wagenbauer News

Cabriolet - Char-a-bancs – Caleche in einem Wagen

vom: 06.03.2024, 06:20

 

Wenn wir mit Sammlern über Wagenzeichnungen diskutieren, wird oft bei Exemplaren
die zum Patent angemeldet wurden und heute in keiner Sammlung vorhanden sind,
das Argument geäußert;das ist vielleicht nie gebaut worden. (Eine Hypothese)

 

Jetzt gibt es einen eindeutigen Beweis das für uns heute sehr ausgefallene Modelle
doch öfters gebaut wurden, als man das angenommen hat.

Hier der Fall eines Wagens der von einem deutschstämmigen Wagenbauer
Theodore Francois Waidele entworfen und dann
in Paris 1843 zum Patent angemeldet wurde 
1844 auf der Industrie Ausstellung  erhielt Waidele für die Erfindung eine Bronze-Medaille 

In nur 2 Minuten sollte man den Wagen mit diesem System
 in ein anderes Modell umbauen können.

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Dog-Cart Belvalette

vom: 01.03.2024, 08:08

 

Von Zweirad-Dog-Cart Wagen gibt es unzählige Modelle,
aus die ein Beispiel,das 1855 von den Gebrüdern Belvalette Paris
zum Patent angemeldet wurde heraustritt.
Es blieb über einen längeren Zeitraum
in den verschiedensten europäischen Ländern sehr beliebt.

 

 

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Die Wagenmodelle der französischen Aussteller auf der Weltausstellung 1867 in Paris

vom: 20.02.2024, 07:28

 

Die Abbildungen zeigen uns einen Querschnitt der Wagen-Mode zu diesem Zeitpunkt

 

 

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Die zweirädrige Coach von Herrn Chaumetre

vom: 07.02.2024, 06:46

 

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Klapp-Phaeton und Klapp-Break - Phaéton à tabatière

vom: 16.01.2024, 07:42

 

E-Paper von Andres Furger

 

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News

Cabriolet - Char-a-bancs – Caleche in einem Wagen

vom: 06.03.2024, 06:20

 

Wenn wir mit Sammlern über Wagenzeichnungen diskutieren, wird oft bei Exemplaren
die zum Patent angemeldet wurden und heute in keiner Sammlung vorhanden sind,
das Argument geäußert;das ist vielleicht nie gebaut worden. (Eine Hypothese)

 

Jetzt gibt es einen eindeutigen Beweis das für uns heute sehr ausgefallene Modelle
doch öfters gebaut wurden, als man das angenommen hat.

Hier der Fall eines Wagens der von einem deutschstämmigen Wagenbauer
Theodore Francois Waidele entworfen und dann
in Paris 1843 zum Patent angemeldet wurde 
1844 auf der Industrie Ausstellung  erhielt Waidele für die Erfindung eine Bronze-Medaille 

In nur 2 Minuten sollte man den Wagen mit diesem System
 in ein anderes Modell umbauen können.

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Dog-Cart Belvalette

vom: 01.03.2024, 08:08

 

Von Zweirad-Dog-Cart Wagen gibt es unzählige Modelle,
aus die ein Beispiel,das 1855 von den Gebrüdern Belvalette Paris
zum Patent angemeldet wurde heraustritt.
Es blieb über einen längeren Zeitraum
in den verschiedensten europäischen Ländern sehr beliebt.

 

 

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Die Wagenmodelle der französischen Aussteller auf der Weltausstellung 1867 in Paris

vom: 20.02.2024, 07:28

 

Die Abbildungen zeigen uns einen Querschnitt der Wagen-Mode zu diesem Zeitpunkt

 

 

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Die zweirädrige Coach von Herrn Chaumetre

vom: 07.02.2024, 06:46

 

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Klapp-Phaeton und Klapp-Break - Phaéton à tabatière

vom: 16.01.2024, 07:42

 

E-Paper von Andres Furger

 

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Bild des Tages

Lieber Kutschenfreund,

Mit unserer Internet-Seite verbinden wir keinerlei kommerzielles Interesse. Die Seite ist aus der Leidenschaft für Tradition und Kutschen entstanden. Die Darstellung Ihrer Sammlung  ist kostenlos.Wie Sie vielleicht schon festgestellt haben ,steigt die Wagenbauer-Liste  ständig an.Wir bitten Sie ,wenn  Sie Fotos von sign Wagen oder Radkapseln besitzen ,uns diese zu übermitteln.Wir können Ihnen dann eine immer bessere Information über die einzeln Wagenbauer liefern. Schauen Sie bitte auch öfters in die Galerien > Kutschtypen,dort werden die Bilder regelmäßig ergänzt.

Wir bedanken uns bei Ihnen für die rege Teilnahme und wünschen Ihnen viel Spaß beim Anschauen.

H.B.P.

 

 


Cabriolet - Char-a-bancs – Caleche in einem Wagen

 

Wenn wir mit Sammlern über Wagenzeichnungen diskutieren, wird oft bei Exemplaren
die zum Patent angemeldet wurden und heute in keiner Sammlung vorhanden sind,
das Argument geäußert;das ist vielleicht nie gebaut worden. (Eine Hypothese)

 

Jetzt gibt es einen eindeutigen Beweis das für uns heute sehr ausgefallene Modelle
doch öfters gebaut wurden, als man das angenommen hat.

Hier der Fall eines Wagens der von einem deutschstämmigen Wagenbauer
Theodore Francois Waidele entworfen und dann
in Paris 1843 zum Patent angemeldet wurde 
1844 auf der Industrie Ausstellung  erhielt Waidele für die Erfindung eine Bronze-Medaille 

In nur 2 Minuten sollte man den Wagen mit diesem System
 in ein anderes Modell umbauen können.

Cabriolet

 

Char-a-bancs

 

Caleche

 

 

 

Im  Ausstellungs-Katalog  > Exposition de l'industrie française, année 1844
von M. Jules Burat
 wird Waidéle zu den großen Wagenbauer der Zeit in Paris gezählt.

 

Was aber für uns als Erkenntnis noch viel wichtiger ist;
im Rapport der Ausstellung steht geschrieben;
dass der Wagenbauer Waidéle mit diesem Wagen einen großen Erfolg hatte
und auf der Messe eine größere Anzahlung davon verkauft hat.

 

 

 

hier die  Interpretation  von Baslez von diesem Wagen noch mit einer anderen Variante

 

 

 

Wir finden im für folgende Jahre diese Einträge

Waidéle Théodore-Francois ab

1838   Place de l’Hôpital. Carrossier.

1839-1840  Boulevard de l’Hôpital, 20.

1841   Rue Jardin du Roi, 9.

1843 -1848  Rue Jardin du Roi

1849   Rue Jardin des Plantes, 3, ci devant place de l’Hôpital.

1850  Rue Geoffroy-St-Hilaire, 7, ci-devant pl . de l’Hôpital 

Im Dez 1848 stirbt er und seine Frau führt den Betrieb noch 2 Jahre weiter
muss aber im April 1850 Konkurs anmelden

 

 

 

Wie so oft hat sich leider bisher uns bekannt,
kein einziger Wagen von diesem Wagenbauer erhalten.

 

Text. H-B Paggen

Ouellen: Annuaire général du commerce, de l'industrie, de la magistrature et de l'administration de Paris,
 Catalogue des brevets d'invention 1843, Catalogue explicatif et raisonné des produits admis à l'exposition quinquennale de 1844, Exposition de l'industrie française, année 1844 , Le Courrier français. 1850,
Rapport du jury central. Tome 2 Exposition des produits de l'industrie française en 1844 ,
Rapport sur l'Exposition publique des produits de l'industrie française de 1844 / par M. Gustave Halphen, Kollektion Verfasser



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