Er ging mit Jakob Lohner eine Partnerschaft ein und beide übernahmen die Firma Laurenzi 1852 danach machte J.Neuss ein Vermögen mit der Verlegung von Telegraphenleitungen in Russland mit von Ihm konstruierten Verlegewagen. Nach Meinungsverschiedenheiten geht er nach Berlin und eröffnet dort 1857 seinen Betrieb. Die Firma wird sehr schnell zum Hoffabrikaten 1862 und meldet zahlreiche Patente an.Nach 1873 zieht sich Josef Neuss aus der Geschäftsführung zurück und überlässtseinem Sohn und Karl Trutz diese. Er geht zurück in seine Heimatstadt Aachen wo er am 14.Dez.1889 starb. Sein Sohn zieht sich ebenfalls aus der Firma zurück und übergibt diese Karl Trutz der sich in Paris bei Lagard & Dupont,in London bei Hooper und in Amerika bei Brewster New York ,Kimball und Studebaker Chicago ausbildet .Die Firma Neuss galt als eine der besten Kutschenbauer in Deutschland um 1900.
Quelle: Berliner Fahr-Sport ....Fedor Freund..Berlin 1907
Er ging mit Jakob Lohner eine Partnerschaft ein und beide übernahmen die Firma Laurenzi 1852 danach machte J.Neuss ein Vermögen mit der Verlegung von Telegraphenleitungen in Russland mit von Ihm konstruierten Verlegewagen. Nach Meinungsverschiedenheiten geht er nach Berlin und eröffnet dort 1857 seinen Betrieb. Die Firma wird sehr schnell zum Hoffabrikaten 1862 und meldet zahlreiche Patente an.Nach 1873 zieht sich Josef Neuss aus der Geschäftsführung zurück und überlässtseinem Sohn und Karl Trutz diese. Er geht zurück in seine Heimatstadt Aachen wo er am 14.Dez.1889 starb. Sein Sohn zieht sich ebenfalls aus der Firma zurück und übergibt diese Karl Trutz der sich in Paris bei Lagard & Dupont,in London bei Hooper und in Amerika bei Brewster New York ,Kimball und Studebaker Chicago ausbildet .Die Firma Neuss galt als eine der besten Kutschenbauer in Deutschland um 1900.